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责任编辑：张申核心结论：①股票回购能优化资本结构，提升每股收益水平，稳定股价。近年来A股回购制度不断完善，库存股制度的提出有望促进公司回购积极性。②美国市场股票回购趋于常态，是09年以来牛市的重要推动力。港股历史上股票回购激增都出现在大盘底部区域，回购公司估值低盈利强。③A股三次回购热潮基本处于大盘底部区域。今年以来A股已实施回购金额244亿元，创下新高，但月均回购总市值占比仅0.49‱，远小于美股的74‱。

“补贴退坡后，长城电动汽车维持现有价格确实不赚钱，”魏建军表示，今后新能源汽车发展方向应该倾向小型电动汽车，中大型乘用车还是燃料电池。在燃料电池方面，长城汽车布局已久。2018年上半年，长城汽车建成氢能技术中心，全面具备燃料电池汽车核心部件的测试、试制，以及整车集成与测试能力。2018年8月31日，长城汽车收购上海燃料电池汽车动力系统有限公司51%股权，成功控股上海燃料电池，从而具备了为各种应用开发和部署具有成本竞争力的燃料电池驱动的能力。2018年10月24日，长城入股著名加氢站运营商H2MOBILITY。

仓单方面，截至8月2日，聚丙烯期货共有765手仓单，仓单量较低，抛压有限。从技术面来看，聚丙烯价格形成突破，量能方面没有减弱的迹象，后市有望继续上涨。不过，考虑到主力多空力量已经发生变化，聚丙烯价格上涨并不是一蹴而就，持有多单或者追多的过程中需要谨慎。

随着国家新能源汽车补贴退坡，电动汽车产业面临严峻考验，长城此时转让动力电池业务是否有剥离不良资产的考虑呢？“电池公司是独立于长城的，我们只是一个投资者，蜂巢能源不是只为长城汽车供货，”魏建军对记者表示，我们不像丰田零部件体系那么封闭，有很多技术是不能买卖的，那长城汽车就把对手、同行引进来，变成共享的模式，形成完全的市场化。

对于此次终止借壳原因，东晶电子公告称，因本次重大资产重组涉及的审计、评估工作量较大，截至目前尚未完成；同时，交易各方没有就本次交易的最终交易方案（包括但不限于最终交易价格、利润承诺及补偿等）达成一致意见并签署《换股吸收合并协议》的补充协议进行确认。

现时，恒生指数报26453点，升107点或升0.41%，主板成交356.72亿元．国企指数报10372点，升71点或升0.69%。上证综合指数报2880点，升8点或升0.28%，成交888.85亿元人民币。深证成份指数报9627点，升45点或升0.47%，成交1295.03亿元人民币。