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但是，不能否认的是。拖拉机牵引车由于牵引时会对舰载机造成一个向上的力，这在一定程度上会对舰载机的起落架结构寿命造成一定的影响。相应的，拖拉机不能在舰载机机翼下面通过也会一定程度的影响舰载机的调动效率，甲板占用空间较大也是使用拖拉机而不能忽视的问题。

制造业如何升级，是国际主流财经媒体、高端智库、行业领军企业乃至政府决策层高度关注的课题。这不仅关系到国际核心竞争力的维护和发展，更是寄托着民族工业的历史情感、民生领域的相得益彰和未来市场的积极培育。在此，笔者主要从战略性新兴产业的发展需求和比较优势之角度，来阐明上海未来的希冀。

可见，IPO并不是一个企业的终点，而是新的起点，，以后的每一步都会接受外部的监督和考验，它所带来的风险一点比上市之前更大。毕竟上市之后，虽然达成了引进更多资本的目的，但随之面临的便是公司大量重要信息的披露，自身不规范、运营存在漏洞，都是被做空潜在的病根。

（此前曝光的正进行充气式浮筒测试的直-20模型）当然有一点必须说明的是，目前曝光的这架舰载型直-20，或许并非专用的反潜型，而是海军舰载的通用型。不出意外的话，这个型号主要将承担海上搜救和人员/物资投送任务。因此，它的主要装备对象应该是航母、补给舰以及075型攻击舰这些需要执行人员/物资投送任务的舰艇。以刚刚下水不久的075型为例，10吨级的舰载通用型直-20加上13吨级的直-8系列，将构成本级舰最为核心的垂直投送力量。

而且，考虑到印海军目前的舰载机都是较轻的鹞式垂直起降战斗机和米格29k轻型战斗机。像中国辽宁舰和美国航空母舰配备的那种昂贵的平板式牵引车就印目前的使用需求来看明显过剩。最重要的是，平板式牵引车对人员的操作有一定的要求且在机动性上相对僵硬，在美国和中国的中大型航空母舰上这种问题可以忽略，但是在印较小的竞技神号航空母舰上就愈加凸显了出来，而在这种情况下，印使用相对更灵活且对操作要求较低的拖拉机也就并不奇怪了。

“百度利用其品牌度、知名度、用户认可度来获得流量，搜狗这方面不如百度，但是搜狗有腾讯的流量入口，对广告客户来说，结果都是一样的。”张毅说。毕竟搜狗有一定的用户量，再加上腾讯的支持和自身一定的技术基础，实际上在新的应用、内容、用户使用时长等方面，搜狗并没有做出太多卓有成效的努力。